珠海银隆作为新能源领域的创新先锋，在2014年凭借其独特的钛酸锂技术崭露头角，然而近年来公司面临了诸多挑战和困境：包括资金链紧张、债务问题以及与董明珠等股东的纷争不断升级等问题导致股价暴跌95%，此外公司的业务也出现了萎缩现象如客车销售量大幅下降至仅36辆而去年同期为78台；同时公司在全国范围内关闭或转让多家生产基地以应对市场变化并减少亏损压力等等情况都表明着这家曾经的新能源明星企业正在经历严峻考验时期需要采取有效措施来扭转局面实现可持续发展目标

在探讨中国新能源汽车产业的辉煌历程时，我们不得不提及一位关键角色——珠海银隆，作为新能源领域的创新先锋之一，" 格力电器 "（一家位于广东的知名企业）旗下的子公司曾经历多次更名与重组：从“北京华鼎国信科技有限公司”（原名‘东莞市南洋电池有限公司’），到后来的'深圳聚能宝科技发展公司’，最终于广东省佛山市顺德区设立总部并改名为现在的 ‘佛山南海骏驰汽车制造厂’，然而真正将该品牌推向全国乃至国际舞台的关键一步则是在其迁址至风景秀丽的海滨城市后所展现出的非凡实力。

随着全球对环境保护和可持续发展的重视日益增强，“绿色出行”已成为时代的新风尚。《巴黎协定》为各国设定了明确的减碳目标；而在这场能源革命赛跑中，”十三五规划纲要”、 “十四五发展规划建议”，以及《新基建战略》，都为中国新能源车产业提供了坚实的政策支持和发展方向指引。"河北邯郸东光县工业园区内成立的石家庄金龙客车有限责任公司", 经由多轮改名及重组成长为国家工商总局注册成立新的实体 - '天津力神动力电池系统技术有限公司', 并被某家大都市周边地区的大型集团公司收购并入旗下子板块, 其中就包括了我们今天的主角 —— 即现称："**珠 海市绿源智行交通装备股份有限公司 **"，该公司凭借其在钛酸锂材料研发领域取得突破性进展以及对纯电动公交车市场精准布局迅速崛起。"